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為什么要研發廢鐵剪切機?

      在型材加工生產中,剪切是必不可少的一個工序,相應的廢鐵剪切機也是型材加工生產線中必不可少的一個單元,但是目前的大部分剪切設備主要是針對角鋼或槽鋼進行設計的,無法對帶鋼進行剪切。即使有部分的剪切設備在設計的時候考慮到帶鋼的剪切,但是為了兼顧角鋼和槽鋼的加工,大部分的剪切方式都是帶鋼傾斜放置,刀具沿豎直方向切斷,這樣首先容易造成帶鋼的切斷處存在變形,影響剪切質量,其次在一些行業中要求中得到的帶鋼的端部呈圓弧狀,原有的剪切設備對此是無能為力的。另外,傳統的剪切設備通常都會在剪切單元的進料側設置托料機構和壓緊機構。托料機構是在送料的過程中帶鋼在進入剪切機之前將帶鋼托起,避免在前進的過程中與刀具相撞。壓料機構是在剪切的過程中對帶鋼進行壓緊定位,避免剪切時的震動對剪切精度造成影響。但是通常的托料機構和壓料機構都是由單獨的動力單元控制的,例如,托料機構由單獨的托料氣缸控制,壓料機構由單獨的液壓缸控制壓緊。這樣不僅結構復雜,而且增加了成本投入。


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      針對傳統的廢鐵剪切機存在的剪切帶鋼時,切斷處存在變形以及結構復雜的問題,本發明提供一種帶鋼剪切機,在對帶鋼進行剪切時,切斷處變形微小,剪切質量好,而且可以得到端部呈圓弧狀的帶鋼,另外本發明通過采用托料壓緊一體化結構,降低了設備的復雜度,節約了成本。本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:一種帶鋼剪切機,包括機身架體,所述的機身架體上設置有一通孔,所述通孔內部設置有剪切油缸,且所述剪切油缸的活塞桿與所述機身架體固定連接,所述剪切油缸的缸體的下端設置有上刀,所述剪切油缸的缸體與機身架體之間設置有防轉壓板,所述通孔內位于上刀的下方設置有下刀組件;所述下刀組件通過設置于機身架體的進料側的刀盒安裝板與所述的機身架體相連接;所述下刀部件包括后刀盒和下刀,所述的后刀盒通過調整組件與所述的刀盒安裝板相連接;所述機身架體的進料側設置有托料壓緊機構;所述托料壓緊機構包括托料壓緊油缸,所述托料壓緊油缸的缸體通過油缸安裝架與所述的機身架體固定連接,所述托料壓緊油缸的活塞桿的桿端設置有托料壓緊架體;所述托料壓緊架體上設置有第二通孔,所述的第二通孔內設置有托料輥,所述托料輥通過軸承組件與所述的托料壓緊架體轉動連接;所述托料壓緊架體的上端設置有壓料板,且所述壓料板位于所述托料輥的上方;所述托料壓緊架體上還設置有滑槽,所述的滑槽內設置有定位套,所述定位套與所述的機身架體固定連接。進一步地,所述的調整組件包括套管螺栓和鎖緊螺栓,所述的套管螺栓呈中空的筒狀結構,其外部設置有外螺紋,其一端設置有外六方的凸臺,所述的套管螺栓與所述的刀盒安裝板相連接,且所述套管螺栓的端部抵靠在所述的后刀盒的后側,所述的鎖緊螺栓設置于所述套管螺栓的內部,且所述的

鎖緊螺栓穿過套管螺栓后與所述的后刀盒向連接。

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